Un conseiller municipal proche du maire ne supporte pas que l’élu tête de liste de l’opposition que je suis ait pu prendre position contre les Jeux Olympiques. Il m’accuse, en séance, de « régler mes comptes » (sous entendu avec le maire) sur mon blog lorsque je dénonce le fait que le site de slalom olympique pressenti des Planards se trouve en zone rouge d’avalanche, et s’indigne que les opposants aient pu faire la fête pour se réjouir de l’échec d’Annecy 2018 (allusion à ma présence au petit sit-in du Comité anti-olympique à Sallanches).
Surprenante intolérance de la part d’un élu considéré comme un sage de la liste Fournier.
Je lui réponds que je n’ai de compte à régler avec personne - il y a longtemps que j’ai dépassé ce stade -, qu’aux Planards je n’ai fait que révéler une vérité et que je revendique l’entière liberté d’exprimer mes convictions sur mon blog et ailleurs, même si elles sont différentes de celles de la majorité !
La démocratie, c’est respecter l’opinion des autres...
Stationnement à Chamonix : il va y avoir du changement !
L’idée est de confier à un opérateur privé la construction d’un parking de 1000 places au Grépon et l’exploitation de l’ensemble des places de stationnement de la station, y compris en pied de piste, ce qui lui permettrait d’équilibrer l’opération. On procéderait à une réduction progressive de l’offre de stationnement libre sur voirie et sur les petits parkings gratuits (Corzolet, anneau sportif, Helbronner, Terray, bowling). Le seul parking gratuit de Chamonix serait le bas des pistes des Planards ! Il serait mis en place corrélativement une politique tarifaire graduée.
Les premières propositions concrètes devraient être soumises au conseil à l’automne.
Notre liste demande que les travailleurs de la ville bénéficient de conditions tarifaires très préférentielles, voire même de la gratuité au Grépon où sera organisé le pôle intermodal.
Plan de Protection de l’atmosphère : du pain sur la planche !
Notre territoire, étant donnée la gravité des pollutions enregistrées, doit être reconnu comme Zone d’Action Prioritaire pour l’Air (ZAPA). La municipalité demande pour cela la révision du seuil d’éligibilité à 50 000 habitants.
Le conseil municipal demande entre autres une « régulation » (nous aurions préféré « suppression » ) de la circulation des poids lourds dès que le dépassement des valeurs limites de pollution atteint trois jours consécutifs ; l’interdiction de circulation des véhicules lourds inférieurs à Euro 4 dès 2013, et non pas leur simple taxation sans refoulement au tunnel; le renouvellement de notre flotte de bus ; une aide majorée pour les modes de chauffage performants et pour la rénovation énergétique des bâtiments. Ces propositions sont adressées à l’Etat.
Un conseiller de la majorité s’inquiète de savoir si tous les camions de livraisons et ceux des artisans, maçons, entrepreneurs qui sillonnent la vallée quotidiennement sont bien aux meilleures normes Euro, ce dont on peut douter. Quelle marge de manœuvre avons-nous vis-à-vis d’eux ?
Le maire espère que ces propositions seront renforcées par le plan d’action de notre Plan Climat Energie Territorial, ce dont nous doutons par ailleurs.
Projet de schéma départemental de coopération intercommunale
Le conseil prend connaissance de ce gros dossier exposant le regroupement futur de toutes les communes de Haute-Savoie. Dès 2012, les 10 communes du syndicat du « Pays du Mont-Blanc », appellation contestée par la communauté de communes de la vallée de Chamonix, devront se regrouper en communauté de communes. A l’horizon 2017 (mais on aura changé deux fois de président de la république d’ici là, on ne peut donc être sûr de rien !) la communauté de commune de la vallée de Chamonix et celle du Pays du Mont-Blanc pourraient fusionner en une seule communauté.
Rénovation du chalet du col des Montets
Le conseil sollicite une subvention de la DREAL pour l’étude préalable et des recherches de financement pour les travaux auprès des partenaires institutionnels. Le montant total du projet atteint 3,5 millions d’euros.
Il est proposé de réaliser un « Centre d’interprétation » avec extension du bâtiment, réaménagement du sentier découverte, organisation d’une agora extérieure et requalification des principes de circulation auto, piétonne et du stationnement.
L’Hôtel Mercure de la gare demande l’autorisation de construire une petite extension au nord du bâtiment, afin d’aménager sur un seul niveau un bar et un magasin de sport.
L’Hôtel Faucigny au centre ville, qui vient de changer de propriétaire, demande l’autorisation d’aménager huit chambres supplémentaires, sans extension du bâtiment.
Demandes accordées.
Aide à la commune de Demdeng (Cameroun) pour son approvisionnement en eau. Le budget prévisionnel global est de 353 000 euros. Le conseil signe avec l’Agence de l’eau une convention d’aide financière et recherche des subventions auprès de diverses collectivités, ONG et de l’Etat.
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